最近，在许多地方推出了新华社通讯社大型摩托车军的“自行车”平台在线。由于价格低廉，它在某些消费者中很受欢迎，但有些人也质疑安全性。自去年以来，“在线摩托车”平台已在许多地方发布。从这个意义上讲，一些消费者认为“在线摩托车旅行”是在线马车的“负担得起的替代方案”，这鼓励人们旅行。 “在3公里内非常受欢迎，尤其是被占领的道路区域”和“对运动中毒的人友好”。但是，有些消费者质疑在线摩托车公司是否可以“在街上工作以及如何确保安全？平台的增加来自对“ Damomo Travel”运营总监Yin Huihai的真正需求，后者告诉Percentistas，该公司一直在调查其“在线摩托车服务”的开发模型，该模型从2023年的前半部分开始。超过10个县和城市，包括广东的Yizhang，Hengdong和Lechang。 “我们加深了一些县，城市，城市和城镇，并发现在道路交通欠发达的地方，摩托车的市场非常销售并解决了许多人的旅行问题。” Yin Huihai说，他的团队的调查发现，他们所提供的摩托车司机的质量不平等，有些人没有购买强迫交通保险，甚至没有驾驶执照。此外，“黑色汽车”亲自工作，并遇到不透明价格和驾驶员价格暂时上涨等问题。一方面，这是居民旅行的真正需求，另一方面，市场需要加强标准化的安全性和管理，从而增加了“在线摩托车”平台的增加。 Yin Huihai介绍了该平台当前的平均每日订单量约为8,000个订单。 “这还不是旺季，订单可以达到其最大点During summer holidays." KUT MOBILE WORK PROJECT, Lin Weican, said the market positioning for the "online bicycle reserve" is the difference between "online bicycle quotes" and online bicycle reserves for those who find it inconvenient or in a hurry. Judging by the current development situation, "mobile technology" is mainly promoted by counties and cities, and mainly local franchises, and now covers many places in Guangdong. Currently, the average daily order volume在2-300之间，尽管有很多需求，但在模糊的领域中，耳鼻喉科的运作仍在进行“黑人摩托车”，因此在含糊不清的地方进行了措施。中国大学和研究所的研究员资本发展战略的分析表明，摩托车行业的出现在2000年左右在城市化过程加速时对许多移民工人造成了就业需求。许多移民工人将驾驶摩托车视为下层阶级的生计，并在城市和农村地区的“自动军”传播时形成了“自动军”。 “但是，由于没有执照的普遍操作，缺乏保险范围和频繁的交通事故，这一不当扩张迅速暴露了缺陷。许多地点开始进行严重的纠正。”张Yolang在2010年左右说，传统摩托车行业逐渐减少。在Zhang Youlang认为，“在线摩托车服务”目前的增加是在新技术框架下重新调整历史矛盾的一种尝试。 Platform Enterprise尝试驾驶员资格认证，行程保险范围和其他措施。加入除报告外，除了乘坐出租车的基本功能外，该单元还具有安全系统的功能。 “首先，我们提供安全的提醒，以便前往驾驶员和乘客。然后，我们使用地图实时找到车辆旅行的方向，并实时监视速度。一旦超过速度超过速度，我们就会立即想起驾驶员和乘客的安全，”林·韦卡（Lin Weika）说。 Yin Huihai还表示，该平台将执行平静控制评级的关闭线。三个必要条件是您的驾驶执照，驾驶执照和强制性交通保险。事故保险的驾驶员希望接受冷静。此外，将审查汽车的年龄，驾驶员反应的速度，犯罪病史和身体状况。知名度 - 线安全AI和培训过程将针对已建立的驾驶员进行，并具有相应的管理规范以及奖励和puni实施的手段机制。张Youlang说：“建立一个平台鼓励将“黑色摩托车”纳入可测量且可控制的数字网络中，从而减少了交易不对称性引起的安全焦虑。”检查三个边的安全操作。杨·新米亚（Yang Xinmiao）认为，清华大学运输研究所副主任杨·辛米亚（Yang Xinmiao）目前的“在线摩托车服务”市场主要集中在多个地方的城市和县市场上，并且未来进入主要城市的可能性并未在未来被裁定。记者了解到，相关平台正在研究解决摩托车保险问题的解决方案。林·韦坎（Lin Weican）告诉记者，“移动技术”已经与保险公司建立了合作，并为驾驶员和乘客开设了事故保险，保险金额在210,000至100万元之间，但驾驶员和乘客必须给他们买。在平台上活跃时，将提供事故保险。 Yin Huihai说，“ Tamoxing”尚未推出任何相关保险，但该平台正在与保险公司联系。 “因为“在线自行车合同”是新的，所以保险公司负责在推出相关产品之前。当速度增加时，警告停电。m确保每个订单都有实际的电子保险合同。第三个是实现事故的预付费系统。该平台将负责最初的保险纠纷范围，并要求保险公司的赔偿或最大程度地减少保护乘客权利的压力。根据每日工人